Mercedes-Benz Baureihe W124 (1984-1996)

1984 stellte Daimler-Benz eine Limousine der oberen Mittelklasse vor. So ging die innovative Baureihe W124 mit den D- und E- Typen ins Rennen (230 und 300 E, wie auch 200, 250 und 300 D). Zeitgleich wurde das E 200-Modell gebaut, um Italien als neuen Markt zu erschließen. Damit ging die E-Klasse als erste in die Geschichte der Stuttgarter Marke ein.

Die „mittlere Mercedes-Klasse“ kündigte sich schließlich mit der Baureihe 123 an, in welcher sich die gesamte Benz-Ära widerspiegelte.
Seit 1982 gab es bereits den Typen 190 (W 201) – der Vorläufer der C-Klasse - auf dem Markt, welcher allerdings eine Kompaktklasse darstellte. Ende 1985 kam schließlich das T-Modell, ein geräumiger Kombi, hinzu.

Daraufhin wurde 1987 das Coupé vorgestellt und im September 1991 zog Benz die Aufmerksamkeit mit einem viersitzigen Cabriolet auf sich. Weiterhin umfasst die Modellpalette Bestattungs-, wie auch Krankenwagenaufbauten und ebenso Sonderfahrzeuge und auch Sechstürer. Diese werden jedoch größtenteils von anderen Firmen, wie Welsch, Miesen, Stolle, Binz oder Rappold geordert.

Aus dem W 201 wurden schließlich Elemente für den W124 übernommen, wobei hierbei neue Kriterien in Bezug auf Design und Technik Anwendung fanden. Der W 201 und der W 126 der S-Klasse dienten hierbei als Messlatte. Als vorteilhaft erwies sich ebenfalls der Fahrgastinnenraum des Typs 124. Dieser ließ sich dadurch charakterisieren, dass er einen Aufprallschutz bot und ebenfalls Überschlagfestigkeit besaß. Ferner wurde daran gearbeitet, mögliche Kontaktzonen zum Schutz von Zweiradfahrern und Fußgängern stoßnachgiebig zu konzipieren, damit Schäden vermieden werden.

Bilder: Die Bilder unterliegen dem Copyright von Mercedes-Benz und Rudolf Stricker